PolitiKit

Work with the Government of Canada to seek funding and support for RHF national initiatives designed to educate and engage Canadians about the importance of promoting accessibility, in coordination with National AccessAbility Week.

Canada's post-pandemic strategy as it relates to travel and tourism, including financial support for Transat.

Labour laws and regulations, health and occupational safety standards impacting the airline industry, including collective bargaining and labour relations.

Air transportation policies, legislation and regulations.

Reduction in federal taxation regarding the collection of airport rents, aeronautical fees, aviation fuel excise taxes, air navigation charges and the Air Transport Security Charge.

Working with Transport Canada and Global Affairs Canada to ensure that regulations around water treatments affecting operations of the Canadian fleets, who are sharing trade routes with USA fleets, are harmonized with the USA regulatory body to maintain Canada's competitive on the market.

Work with Transport Canada, Environment and Climate Change Canada and Finance Canada to ensure effective application of the Net Zero Accelerator measures as defined in Budget 2021 in section 5.1, in particular aiming at the creation of a decarbonization system Canada's own marine industry that relies on the use of renewable fuels, including biodiesel.

Obtenir les autorisations, dans le cadre de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada, pour développer, tester et appliquer de nouvelles technologies visant à réduire l'émission de gaz à effets de serre (GES) dans le secteur du transport maritime.

Supporter le renouvellement et la mise en oeuvre de l'Accord entre le Canada, les États-Unis d'Amérique et les États-Unis du Mexique afin de favoriser une stabilisation des relations commerciales et une harmonisation réglementaire entre le Canada et les États-Unis, deux des principaux marchés du Groupe CSL.

Assurer une prise en compte et application efficace des mesures du Fonds pour la diversification des corridors commerciaux annoncé dans le Budget 2026 tels qu'appliquées au secteur maritime.

Encourager le gouvernement fédéral à mettre en place des mesures favorisant le commerce inter-provinces et l'harmonisation des réglementations concernant le transport maritime entre ces mêmes provinces, notamment l'acceptation des normes des navires spécialisées en voyages à proximité du littoral, classe 2 à travers l'entiereté des agences réglementaires des Grands Lacs.

Assurer le maintien d'un contexte d'opérations optimal lors de l'application du Règlement sur l'eau de ballast : DORS/2021-120 paru dans la Gazette du Canada, Partie II, volume 155, numéro 13.

Réglementation et normes fédérales : Sensibiliser le gouvernement fédéral sur l'impact de sa réglementation et de ses normes sur les coûts de construction d'infrastructures publiques.

Fonds pour la diversification des corridors commerciaux : Le FDCC a pour objectif de permettre la réalisation d’infrastructures de transport de marchandises nécessaires pour développer l’exportation des produits canadiens dans des marchés internationaux autres que les États-Unis. C’est un objectif qui est important pour nos communautés. Deux volets ne sont pas ouverts à tous et visent les principaux corridors commerciaux du pays. Nous souhaitons nous assurer que le partage de l’enveloppe budgétaire globale favorise l’ensemble des régions du Québec et que le Québec obtienne sa juste part des investissements prévus.

Transport collectif : Nous souhaitons que l'annonce du gouvernement fédéral concernant le Fonds canadien pour le transport en commun porte ses fruits et favorise le développement du transport en commun dans nos communautés. Nous souhaitons également que le versement des montants soit devancé afin de soutenir plus rapidement nos initiatives, car le financement du transport collectif doit être une priorité nationale.

Programme d'infrastructures Canada/Québec. Nous poursuivons nos démarches pour mettre en oeuvre l'engagement financier à long terme du fédéral. Les municipalités souhaitent une participation financière de tous les paliers de gouvernement dans tous les types d'infrastructures incluant le transport en commun.

Competitiveness of the airline industry with respect to reduction in federal taxation of Air Transport Security Charge, airport ground rent, fuel excise tax, foreign ownership regulations, competition policy and all government/3rd party fees.

CAA is engaged in consumer advocacy work related to Canadian air travellers and Canada's air passenger rights regime.

Potential new policies, regulations, or international agreements impacting Canada’s international trade framework, with implications for the steel industry.

Canada-US-Mexico Trade Agreement (CUSMA) issues related to live animals and pork.

measures to prevent the entry a reportable disease listed in the health of animals act

Regulatory and policy alignment between Canada and the U.S.

Advocating for the need to develop and fund a Canadian aerospace strategy

COMPETITIVENESS AND ECONOMIC & TRADE UNCERTAINTY: Communicating with government officials about potential support, policies and programs, including but not limited to the Auto Strategy and its pillars, Employment Insurance (EI), preventing labour disruptions (and to re-train employees) and maintain manufacturing competitiveness given the current economic and trade uncertainty.

NATIONAL ZERO-EMISSIONS VEHICLE STRATEGY: Communicating with government officials about the National Zero-Emissions Vehicle Strategy, more specifically (i) providing expert industry input on the strategy, (ii) participating in various advisory groups and (iii) participating in the government review and any future activities related to this topic. These communications will involve discussions about design, infrastructure, incentives, supply, and public awareness.

CANADA-UNITED STATES-MEXICO AGREEMENT ("CUSMA"): Communicating with government officials about CUSMA, previously known as the North American Free Trade Agreement ("NAFTA"), more specifically about the need to ensure protections for North America's integrated automobile industry and supplier network.