Organization
Armateurs du Saint-Laurent
- Meetings this Parliament
- 2
- With MPs
- 1
- Since Nov 2021
- 2
- Active registrations
- 1
Most recent reported meeting: Apr 23, 2026.
Lobbying by Armateurs du Saint-Laurent: its registrations, its lobbyists, the bills it has named and every meeting it has reported with federal office holders since November 2021.
← LobbyingRegistrations in effect
In-house (organization) In effect since Apr 23, 2026
Filed by Saul Polo, Directeur général
Lobbyists
- Gabrièle Lavallée · Spécialiste des relations gouvernementales
Institutions they may lobby: Agriculture and Agri-Food Canada (AAFC), Atlantic Pilotage Authority (APA), Canada Infrastructure Bank, Canada Revenue Agency (CRA), Canadian Coast Guard (CCG), Canadian Transportation Agency (CTA), Crown-Indigenous Relations and Northern Affairs Canada (CIRNAC), Employment and Social Development Canada (ESDC), Environment and Climate Change Canada (ECCC), Finance Canada (FIN), Fisheries and Oceans Canada (DFO), Global Affairs Canada (GAC), Great Lakes Pilotage Authority, House of Commons, Housing, Infrastructure and Communities Canada (HICC), Immigration, Refugees and Citizenship Canada (IRCC), Indigenous Services Canada (ISC), Innovation, Science and Economic Development Canada (ISED), Laurentian Pilotage Authority, Natural Resources Canada (NRCan), Pacific Pilotage Authority Canada (PPA), Prime Minister's Office (PMO), Privy Council Office (PCO), Senate of Canada, Transport Canada (TC)
What they're lobbying on (9)Hide details
- Un investissement fédéral et un engagement opérationnel pour soutenir cette expansion de l’ASFC — une initiative qui s’autofinancerait rapidement et renforcerait la résilience du commerce national.
- Les Armateurs du Saint-Laurent (ASL) demandent au gouvernement fédéral de renouveler et d’accroître son appui à l’industrie du transport maritime de courte distance (TMCD). Pour ce faire, l’ASL sollicite l’engagement du gouvernement fédéral à : Soutenir et cofinancer la mise à jour de l’étude sur le TMCD, afin d’identifier les obstacles actuels, les occasions à saisir et les recommandations concrètes à mettre en œuvre ; Investir dans les infrastructures maritimes et les cadres politiques qui renforcent la résilience et la compétitivité du secteur du transport maritime de courte distance ; Reconnaître le transport maritime de courte distance comme un mode de transport stratégique et durable, contribuant aux objectifs économiques, environnementaux et logistiques du Canada ;
- Des ajustements réglementaires et politiques permettant aux ports intérieurs et régionaux de traiter directement les conteneurs internationaux, éliminant ainsi les goulets d’étranglement actuels.
- L’expansion des services de dédouanement des conteneurs de l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) vers d’autres ports des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent afin de libérer le potentiel commercial et logistique.
- Réglementation sur les eaux de ballast ASL cherche a developper des options afin que ses membres puissent être conforme au réglement qui demeure couteux et impose une technologie incertaine et peu accessible pour l'industrie canadienne.
- Programme d'infrastructure ASL cherche des sommes additionnelles afin de sécuriser et moderniser les installations partout au pays et améliorer les infrastructures notamment des régions éloignées et des communautés nordiques. Ils cherche aussi un soutien financier pour les chantiers maritimes dans leurs projets de modernisation.
- Loi sur le Pilotage L'industrie cherche a modifier la loi afin que le comité national de pilotage permanent revoit le processus de tarification et assure une vigie des coûts et des dépenses pour des services plus efficaces et transparents.
- Crédits et/ou contributions Les armateurs locaux investissent massivement dans la modernisation de leur flotte afin de réduire leur empreinte environnementale. ASL cherche à instaurer des incitatifs fiscaux pour les entreprises qui font le virage environnemental afin de mieux les soutenir, par exemple par l’entremise d’un programme d’aide vers une transition énergétique.
- ASL porte une attention particulière aux politiques et règlementations qui affectent le commerce international, spécifiquement entre le Canada et les États-Unis. Afin de garder nos routes commerciales fluides, il devient crucial d'éviter les tarifs ou les règlementations qui agissent en tant que barrières commerciales non tarifaires.
Registration 964727-385883-1. Look it up in the official Registry
Reported meetings
Spreadsheet-
Reported by Saul Polo · In-house (organization)
- Louis Guimond-Mongrain · Manager, Technical Division, Transport Canada (TC)
- Simon-Louis Chassé · Gestionnaire service technique, Transport Canada (TC)
- Annie Larouche · Associate Director, Marine S&S, Transport Canada (TC)
- Bernard Fortin · Regional Director of Marine Safety and Security, Transport Canada (TC)
ASL porte une attention particulière aux politiques et règlementations qui affectent le commerce international, spécifiquement entre le Canada et les États-Unis. Afin de garder nos routes commerciales fluides, il devient crucial d'éviter les tarifs ou les règlementations qui agissent en tant que barrières commerciales non tarifaires. Read more
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Reported by Saul Polo · In-house (organization)
- Claude DeBellefeuille · Députée
Un investissement fédéral et un engagement opérationnel pour soutenir cette expansion de l’ASFC — une initiative qui s’autofinancerait rapidement et renforcerait la résilience du commerce national. Read more
From the Office of the Commissioner of Lobbying's open data, published November 5, 2026. Reports cover oral, arranged meetings with designated public office holders since November 22, 2021; lobbyists file them by the 15th of the following month. Names of MPs are matched to the current House of Commons, and bills are linked when the lobbyist's own description makes clear which bill it means. Contains information licensed under the Open Data Licence Agreement — Office of the Commissioner of Lobbying. Licence. PolitiKit is independent and is not endorsed by the Commissioner of Lobbying.