Nyagua Chiek · Director of Issues Management and Parliamentary Affairs, Environment and Climate Change Canada (ECCC)
Noah Fon · Quebec Regional Advisor to the Minister, Environment and Climate Change Canada (ECCC)
Sarah Gingles · Operations Advisor, Environment and Climate Change Canada (ECCC)
Alex Kondakov · Conseiller régional principal - Ontario et Manitoba, Environment and Climate Change Canada (ECCC)
Caroline Lee · Chef de cabinet, Environment and Climate Change Canada (ECCC)
Natalie Woodland · Conseillère régionale pour l'Ontario, Environment and Climate Change Canada (ECCC)
Représentations afin de soutenir le maintien de politiques publiques qui accélèrent la transition vers des transports zéro émission au Canada telles que les normes sur la disponibilité des véhicules zéro émission (VZE).Read more
Natalie Woodland · Conseillère régionale pour l'Ontario, Environment and Climate Change Canada (ECCC)
Noah Fon · Quebec regional advisor, Environment and Climate Change Canada (ECCC)
Jeremy Brady · Senior Economic Advisor, Regulatory Development Section, Environment and Climate Change Canada (ECCC)
Josephine Davidson · Program Manager, Environment and Climate Change Canada (ECCC)
and 3 moreShow fewer
Charles-Olivier Dubé · Conseiller pour le Québec, Finance Canada (FIN)
Angelo Molhem · Conseiller du Québec et des affaires parlementaires, Natural Resources Canada (NRCan)
Wale Oyebanjo · Conseiller principal, politiques et grands projets, Natural Resources Canada (NRCan)
Discussion avec le gouvernement sur la manière de soutenir et d'accélérer la croissance de l'industrie des transports électriques et intelligents au Canada.Read more
Participations aux consultations prébugétaires en vue du budget de 2025 afin de recommander au gouvernement du Canada de poursuivre les efforts pour accélérer la transition vers l’électrification des transports en maintenant et prolongeant le Programme d’incitatifs pour les véhicules moyens et lourds zéro émission (iVMLZE) , le Programme d’infrastructure pour les véhicules à émission zéro (PIVEZ) et le Programme d’incitatifs pour l’achat de véhicules zéro émission (iVZE) et en assurant un déploiement régulier, cohérent et prévisible de l’infrastructure de recharge dans l’ensemble du pays. Il est aussi recommandé de soutenir le de?ploiement d’un re?seau national de recharge rapide pour le transport de marchandises.
Représentations afin de soutenir le maintien de politiques publiques qui accélèrent la transition vers des transports zéro émission au Canada telles que les normes sur la disponibilité des véhicules zéro émission (VZE).
Sony Perron · Sous-ministre/président, Canada Economic Development for Quebec Regions
Propulsion Québec souhaite obtenir un soutien financier accru de la part du gouvernement fédéral afin de poursuivre ses activités visant la mise sur pied et le renforcement d'un écosystème d'affaires pérenne et prospère dans le domaine des transports électriques et intelligents ainsi que de la filière des batteries.Read more
Démarches dans le but d’obtenir un soutien financier pour déployer des programmes d’aiguillage et d’accompagnement pour stimuler le développement des entreprises du secteur des transports électriques et intelligents. Les entreprises visées sont à la fois des startup, des petites et moyennes entreprises (PME) et des entreprises étrangères souhaitant s’établir au Québec.
Discussion avec le gouvernement sur la manière de soutenir et d'accélérer la croissance de l'industrie des transports électriques et intelligents au Canada.
Discussion avec le gouvernement sur la manière de soutenir et d'accélérer la croissance de l'industrie des transports électriques et intelligents au Canada.
Steven Guilbeault · Député de Laurier-Sainte-Marie, House of Commons
Discussion avec le gouvernement sur la manière de soutenir et d'accélérer la croissance de l'industrie des transports électriques et intelligents au Canada.
Démarches effectuées afin d’obtenir un financement pour la réalisation d’une étude sur le potentiel de la filiale des batteries de la technologie Lithium Fer Phosphate (LFP) sur l’économie du Québec et du Canada.Read more
René Poirier · Gestionnaire régional (Québec), Politiques, analyse et renseignement (PAR) Secteur des politiques stratégiques (SPS), Innovation, Science and Economic Development Canada (ISED)
Démarches effectuées afin d’obtenir un financement pour la réalisation d’une étude sur le potentiel de la filiale des batteries de la technologie Lithium Fer Phosphate (LFP) sur l’économie du Québec et du Canada.Read more
Simon Boucher · Conseiller aux Affaires régionales, Public Services and Procurement Canada (PSPC)
Discussion avec le gouvernement sur la manière de soutenir et d'accélérer la croissance de l'industrie des transports électriques et intelligents au Canada.
Benoit Tessier · Directeur général, Innovation, Science and Economic Development Canada (ISED)
Richard Nadeau · Adjoint parlementaire, House of Commons
Discussion avec le gouvernement sur la manière de soutenir et d'accélérer la croissance de l'industrie des transports électriques et intelligents au Canada.
Samuel Saint-Vincent · Conseiller Principal en politiques, Finance Canada (FIN)
Participations aux consultations fédérales les surtaxes potentielles en réponse aux pratiques commerciales déloyales de la Chine dans les secteurs essentiels à la fabrication afin de recommander l’imposition d’une surtaxe sur les batteries provenant de la Chine, alignée avec les États-Unis. De façon générale, nous recommandons au gouvernement d’imposer une surtaxe sur les produits chinois que nous pouvons déjà fabriquer au Canada ou que nous pourrons fabriquer localement au cours des prochaines années afin de protéger l’industrie locale. Une surtaxe sur les composantes, telles que les parties de batteries, semi-conducteurs et minéraux critiques devrait toutefois être imposée selon un échéancier à définir en fonction des capacités réelles du Canada à les produire. Nous recommandons aussi d’exclure les pays vise?s par une surtaxe pour cause de concurrence de?loyale dans les diffe?rents programmes ou projets finance?s par des fonds publics, contrats publics ou demandes proposition du gouvernement.Read more
Participation aux consultations sur les réponses possibles aux pratiques commerciales déloyales de la Chine concernant les véhicules électriques afin de recommander la mise en place de mesures pour protéger l’industrie locale des véhicules électriques, notamment, l’ajout d’une bonification au programme incitatif pour les véhicules moyens et lourds zéro émission (iVMLZE) et au Fonds pour le transport en commun si la technologie est installée et/ou fabriquée et assemblée au Canada, l’imposition de critères ESG aux entreprises qui s’installent au Canada et qui intègrent la chaîne d’approvisionnement canadienne. Nous recommandons aussi que, si imposée, une surtaxe sur les véhicules électriques fabriqués en Chine ne devrait viser que les véhicules et permettre de financer les programmes d’électrification des transports.
Julie Dabrusin · Secrétaire parlementaire du ministre de l’Environnement et du Changement climatique et du ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles
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Reports cover oral, arranged meetings with designated public office holders since November 22, 2021; lobbyists file them by the 15th of the following month.
Names of MPs are matched to the current House of Commons, and bills are linked when the lobbyist's own description makes clear which bill it means.
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